Sur les routes de Haute Loire en Voiture Électrique

Hier, 13 mai, nous aurions pu manger raclette sans soucis ! Nous avons eu droit à une journée digne d'un mois de janvier. De la neige, bien lourde et grasse, au programme ; Zoé chaussée le pneus été qui ne tiennent déjà pas très bien sur le mouillé... Mais on s'en est plutôt bien sortis  Cordes (Bains) - Le Monastier sur Gazeille - Le Puy en Velay - Cordes : 53 km Point haut : 980m - Point bas 600m Le thermomètres affiche -1°, forcément nous enclenchons le chauffage. Les premiers kilomètres sur nationale se passent bien, la route est humide mais dégagée. Puis après 5 kilomètres, en bifurquant sur le réseau départementale, une bande blanche apparait au milieu des traces des précédant véhicules. Normalement, on a une superbe vue sur le Mézenc  Une fois dans la vallée de la Loire, la route est plus étroite, et le poids de la neige à fait tomber pas mal d'arbres. La route est aussi plus enneigée et Zoé consomme en conséquenc...

La dernière visite chez mes beaux parents fût l'occasion de me servir du Kangoo ZE fraichement arrivé . En 5 semaines, mes beaux parents auront déjà "mis" 2000 km au compteur, preuve qu'une voiture électrique peut beaucoup rouler. Nous avons avec ma compagne, livrés les oeufs de l'exploitation à 3 endroits. Les routes sont sensiblement du même type, larges mais sinueuses, et le relief est assez important Tout d'abord, mercredi, direction Costaros. Environ 15°, pluie fine et route humide, d'où un peu de soufflerie. 25km avec madame au volant, qui a conduit sans trop se soucier de l'Eco conduite. Puis au retour, j'ai fait très attention à ma consommation, histoire de prouver à ma compagne que j'ai une parfaite maitrise du véhicule électrique 😀. Après ces 50km, la consommation moyenne était de 13,9 kWh/100km. Ensuite, nouvelle livraison au Monastier sur gazeille. Toujours 15° environ, de l'humidité sur la route. Je r...

Ce milieu de semaine parsemé de fériés fût l'occasion d'une virée en famille jusqu'en Ardèche. Cordes (Bains) - Coudert -Lac d'Issarlès - Coudert - Cordes : 110 km Point bas : 700m - Point haut : 1260m J'ai roulé aux limitations, sans me prendre la tête. Départ mercredi, avec 15°, et un temps correct, direction la maison familiale de madame. Jeudi, journée très moyenne, entre 8° et 11°, humide. Forcément un peu de soufflerie, d'autant plus à 5 dans la Zoé, direction le Lac d'Issarles, pour un repas de famille. Puis une fois les passagers déposés à Coudert, retour à la maison avec environ 14°, et aucune soufflerie. Zoé nous a bien emmené, avec une belle moyenne de 12,7 kWh/100km. Vitesse moyenne 52,2 km/h. Note éco : 94/100.

Hier, aller-retour express (ou pas) vers Montpellier, à l'occasion de Montpellier - St Etienne. J'ai utilisé le mode ECO sur la totalité du trajet (hors recharges) Cordes (Bains) - Aubenas - Alès : 155 km Point haut : 1322m - Point bas : 120m Départ de la maison à 14H, avec 76% de batterie. Les 18° à 24° dans l'air sont idéals, par contre je sens un léger vent défavorable. La route est large et roulante, mais je me cale à 80 km/h sur le plateau. Au fond, le Mézenc, toit de la Haute Loire La descente de Mayres Une fois dans la vallée, je "monte" à 84 km/h et enclenche la climatisation. J'arrive à Alès vers 16h40, avec 16% de batterie. Je me rend compte que je suis parti trop tard de la maison, mon idée était d'arriver à Montpellier à 18h pour recharger avant le match. Je recharge 50min jusqu'à 86%, la borne Révéo du centre hospitalier ne délivrant que 16kW. (coût 3€)   ...

Le week-end dernier, nous sommes allés voir des amis en Normandie, en train, mais Zoé nous a tout de même mené jusqu'à Clermont Ferrand. Cordes (Bains) - Le Chambon : 41 km Point haut : 1120m - Point bas : 500m Jeudi, en fin de journée, direction Le Chambon, pour gagner un peu de temps le lendemain matin. Beau temps, 22°, je roule aux limitations sur cette belle nationale, seuls les 5 derniers kilomètres sont sur un itinéraire plus secondaire. Nous rechargeons durant la nuit jusqu'à 99%. Le Chambon - Clermont-Ferrand : 86 km Point haut : 720m - Point bas : 340m Départ à 6h le vendredi, avec entre 6° et 11°. Les 10 premiers kilomètres sont passés sur une route large mais sinueuse, avant de retrouver la nationale sur environ 30km, avant 40km d'autoroute (20km limités à 130km/h, 10 à 110, 10 à 90) Je roule sans mode Eco, mais à 86 sur les portions limitées à 90, à 106 sur les portions à 110 et 110 sur les portions ...

Ce weekend fût celui de la première escapade foot en 2018. J'ai surgonflé légèrement les pneus pour cette occasion. Fait notable, nous étions 4 à bord de Zoé.  Cordes (Bains) -Aubenas - Alès : 160 km Point haut : 1330m - Point bas : 120m Samedi matin, première portion jusqu'à Alès, en passant par Aubenas, pour profiter de routes plus larges, moins sinueuses, et en meilleur état que par les Cévennes. Entre 4° et 9°, un peu de pluie. Je roule en mode Eco mais aux limitations, et la soufflerie est sur 19° Arrivée avec 10%, recharge sur une borne Révéo. Alès - Castries - La Grande Motte : 100 km Dénivelé légèrement descendant de 200m au niveau de la mer. Temps humide mais pas d'averse notable, 14° environ. Plus de mode Eco, je monte jusqu'à 100 km/h sur les quelques portions qui m'y autorisent. Arrivée avec 41 %, recharge sur une borne Révéo La Grande Motte - Montpellier - Pérols : 40 km ...

Un article un peu différent aujourd'hui Hier, avec un ami nous avons pris la route vers le sud, en gros 4x4 diesel (bouh les vilains). Mais c'était pour la bonne cause. Mes beaux parents ont en effet réservé un Renault Kangoo, 100% électrique. Du coup, nous avions un plateau chargé d'un vieux 4x4 destiné à la casse, afin de profiter des 2500€ de bonus écologique pour l'acquisition d'un véhicule électrique. Le plateau nous a également servi a ramener le Kangoo ZE, sur une partie du trajet. En effet, ce Kangoo dispose d'une batterie dont la capacité est importante : 33 kW. Mais il ne recharge au maximum qu'à 7 kW par heure, soit plus de 4 heures pour un plein dans le meilleur des cas. Donc le trajet retour aurait forcément compris une longue pause. Je détaillerais ce Kangoo ZE au fur et à mesure que j'aurais l'occasion de l'utiliser, mais j'ai déjà pu faire une centaine de kilomètres à son volant. Nous avons récupéré ...

Ce matin, je me suis rendu à Langogne, pour participer à une réunion sur un projet d'animations autour des 150 ans de la ligne de chemin de fer entre Langeac et Villefort, et plus généralement de la ligne des Cévennes Cordes (Bains) - Langogne - Cordes : 74,2 km Point bas : 900m - Point haut : 1240m La totalité du parcours est sur nationale, avec quelques traversées de village. A l'aller, fort vent de face et 7° Retour avec vent dans le dos et 13° Pas de soufflerie Mode éco sur tout le parcours, n'étant parti qu'avec 53% de batterie. J'ai roulé au régulateur à 80km/h, en laissant toutefois la vitesse monter à 90 km/h en descente, et en essayant de profiter un maximum de la roue libre. Pour les chiffres : Consommation moyenne : 13,3 kWh/100 km Vitesse moyenne : 65,1 km/h Note Eco : 92/100 On peut comparer avec cet article , qui date d'octobre 2016, soit quelques mois après l'acquisition de Zoé. Les chiffres étai...

Lundi, journée en famille chez mes parents Cordes (Bains) - Le Chambon (Cerzat) - Cordes : 83 km Point haut : 1120m - Point bas : 510m Beau temps, entre 8° et 13°, chauffage à 19° à l'aller, aucune soufflerie au retour. Trafic curieusement très fluide. La route est quasi-exclusivement de la nationale à 90 km/h. Un peu de vent favorable à l'aller, et plus fort, et défavorable au retour Consommation de 14,9 kWh/100km. Vitesse moyenne : 70,9 km/h Note Eco : 82/100

Dimanche, journée en famille, avec une météo quasi printanière. Cordes (Bains) - Le Monastier sur Gazeille - Blavozy - Le Monastier - Cordes : 89,8 km Point bas : 600m - Point haut : 980m Belle journée, entre 9° et 14°, pas besoin de chauffage, conduite normale. Les routes sont parfois étroites mais le plus souvent assez larges, par contre tout le temps assez sinueuses. Nous avons roulé à 4 durant l'aller/retour à Blavozy, soit environ 50% du trajet total. A l'aller, via Arsac en Velay, au retour via Lantriac. En chiffres, un beau 13,9 kWh/100 km. Vitesse moyenne 59,1 km/h Note Eco : 91/100

Dernière petite sortie raquettes, avant que la neige ne disparaisse. Et l'occasion de découvrir un nouvel endroit, le Meygal Cordes (Bains) - Chalet du Meygal - Cordes : 68 km Point bas : 600m - Point haut : 1265m Un majorité de route départementale, environ 15km à 110 km/h, et un peu de ville. Entre 3° et 10°. Aucun chauffage, car le soleil suffisait à réchauffer l'habitacle. Malgré quelques kilomètres à vitesse soutenue, la consommation moyenne est restée raisonnable : 14,2 kWh/100 km. Vitesse moyenne : 56,9 km/h Note Eco : 83/100

Hier, passage par Le Puy puis direction Coudert pour l'après mdi Cordes (Bains) - Brives-Charensac - Coudert - Cordes : 71,1 km Point bas : 600m - Point haut : 1040m Environ 5° hier, routes de campagne, + ou - moins roulantes. Peu de régénération pour la descente sur Le Puy, la faute à la batterie quasiment pleine. J'ai roulé de façon économique, mais aux vitesses légales. Un peu de chauffage à 19°. Niveau chiffres :  Belle consommation moyenne : 13,7 kWh/100km Vitesse moyenne : 49,9 km/h (dû à la partie en ville) Note Eco : 94/100

Après quelques soucis de téléphone, me voilà de retour pour continuer de laisser une trace de mes parcours en Zoé Cordes (Bains) - Coudert - Cordes : 65,8 km Point bas : 700m - Point haut : 1040m Un mis de routes sinueuses et un peu plus roulantes, une quinzaine de kilomètres à 90 km/h, le reste moins vite. A l'aller peu de récupération d'énergie, et 6° dehors. Soufflerie à 19° environ 50 % du temps, pour éviter la buée. Retour de nuit, avec 3° dehors, un très léger crachin, et soufflerie à 19°. Consommation moyenne : 14,3 kWh/100 km Vitesse moyenne : 56,2 km/h Note Eco : 94/100.

Samedi ski, dimanche en famille, Zoé a traversé une bonne partie du département Cordes (Bains) - Arvant - Langeac - Le Chambon (Cerzat) - Coudert - Cordes : 215,5 km Point haut : 1116m - Point bas : 415m Samedi matin, départ vers 6h30, batterie à 95%, sous et sur la neige les 10 premiers kilomètres, puis sur un route bien humide, direction Arvant. Dehors -5°, dans la voiture chauffage sur 18° et mode Eco. Je roule aux limitations, car un train pour le Lioran nous permettra d'aller au ski en polluant le moins possible. De plus, le train dépose les skieurs à 50 mètres d'un téléski, idéal ! Après une grosse journée ski, retour par le train jusqu'à Arvant, puis direction Langeac en Zoé, en passant se changer chez mes parents. Environ -2° dehors Zoé à récupéré quelques électrons à ce moment là :  Pourtant, depuis notre domicile à 900m, nous voilà à 500m, mais ces 100 km ont été très énergivores, mais ma conduite n'...

Dimanche, direction Le Chambon, à côté de Langeac, pour passer la soirée avec mes parents, avant de rentrer lundi en passant par Le Puy faire quelques courses Cordes (Bains) - Le Chambon (Cerzat) - Brives Charensac - Cordes :  105,4  km Point haut : 1116m - Point bas : 500m Aller avec -2°, forcément du chauffage au 19°. Route humide mais 90 km/h sans problèmes. Retour lundi, mêmes conditions, mais quelques flocons me feront ralentir à 86 km/h sur la deuxième partie du trajet, et quelques kilomètres en agglomération baissent encore la moyenne. Au niveau chiffres, le froid se fait sentir :  Consommation moyenne : 18 kWh/100 km Vitesse moyenne : 58 km/h Note Eco : 86/100