Sur les routes de Haute Loire en Voiture Électrique

Dimanche c'était journée chez la belle-famille, à la montagne. L'occasion  de tester encore un peu le mode " Eco ", sur de plus petites routes que celles m'emmenant au travail. Le ressenti est meilleur que sur les grands axes, et ce mode est parfaitement adapté au rythme "balade". En sorti de virage ou en côte, la puissance est suffisante, la voiture "grimpe" à 88km/h sans problème. Le frein moteur me semble identique (on aurait pu penser qu'il soit plus important pour récupérer + d'énergie) et ne déstabilise donc pas. Cordes (Bains) - Le Monastier sur Gazeille - Cordes (Bains) : 64,5 km Point haut : 1030 m - Point bas : 700 m Il faisait environ 25°C à l'aller et a peu près autant au retour. Mode ECO actif. Consommation moyenne de 12,7 kWh/100km, vitesse moyenne de 50,8 km/h, et note "éco-conduite" : 84/100. Cette note est vraiment curieuse, je suis tout à fait content de ma moyenne de consommat

Je vais aujourd'hui vous parler du mode "Eco". Pas tellement de chiffres mais plutôt de mon ressenti. Pour activer ce mode, il suffit d'appuyer sur le bouton nommé "Eco", situé à côté du levier de vitesse. Cela peut-être fait à l'arrêt comme en roulant. Visuellement, l'activation du mode est matérialisé par un voyant " ECO " au tableau de bord, et le "fond d'écran" passe au vert :   Mais le plus important est l'efficacité. Pour en juger, rien de mieux que les chiffres. Je ferais mon analyse après plusieurs trajets, je n'ai pour l'instant pas assez de données. Au niveau ressenti, il est assez mitigé. Sur un trajet en pleine journée, sur une nationale, avec un peu de trafic, ce mode est, par rapport à ma conduite, une plaie.   Sur du plat, la voiture maintient le 96 km/h sans soucis (je suis un adepte du limiteur à 96 km/h). Mais dès qu'il y a une côte, la puissante dispon

Samedi, seul jour de repos au milieu d'une première quinzaine d'Août bien chargée, j'ai promené en Zoé, avec une bonne excuse : elle a besoin d'un shampoing ! Madame travaillait samedi, alors je me suis adapté. Je suis parti du domicile avec 100% de batterie. Première étape après 10,2 km pour déposer ma compagne au travail, avec un peu de soufflerie puisqu'il faisait 11° dehors, et une donnée assez hallucinante : Regardez l'autonomie théorique en haut à gauche : 239 km ! Cela s'explique :  La voiture calcule l'autonomie en fonction du % de batterie restant et de la consommation moyenne. Et c'est sur cette consommation moyenne que j'ai "trompé" la voiture. En sachant que j’allais faire une promenade, j'ai remis à zéro l'ordinateur de bord avant de partir, et les 10,2 km entre le domicile et le lieu de travail de ma compagne sont en descente :  point haut : 900 m - point bas 615 m La consommation

20 jours que nous avons Zoé, et la barre symbolique des 1 000 km est passée. Toujours un plaisir pour ma compagne comme pour moi, que ce soit en conducteur ou en passager.  Car oui, j'ai voyagé en passager. Période de vacances oblige, nos emplois du temps professionnels sont bien remplis, et nous faisons peu de sorties ces temps ci.  Mais samedi, nous avons fait une cinquantaine de kilomètres pour voir des amis, et madame est restée au volant. Je dois dire que voyager en passager est bien agréable : on peut discuter sans problème, aucune vibration dû au moteur n'est perceptible, pas de brusque rétrogradage ou passage de vitesse... Il y a bien un point un peu négatif, mais la fautive n'est pas Zoé mais madame ! Dans sa vieille Clio, il n'y avait point de régulateur de vitesse, mais Zoé en est pourvue. Et ma compagne trouve ça génial ! Mais cela nécessite un temps d'adaptation. Le régulateur permet de programmer une vitesse désirée via des tou

Je l'avais lu sur des forums, et je le vérifie : cette Zoé est plus que n'importe quelle nouvelle voiture une bonne raison d'aller promener. Pour preuve, cette semaine, je devais pouvoir l'utiliser qu'aujourd'hui, seul jour où Madame ne travaillait pas et moi si. Et ben elle a trouvé qu'aller rendre visite à ses parents serait une bonne idée ! Ben voyons ! Je plaisante mais il me tarde de réutiliser cette auto. Non pas que la mienne ne m'aille plus, mais l'alternance me va bien. Et puis il faut bien que je continu à apprivoiser cette voiture pour mieux en parler. J'ai sous le coude un trajet fait 2 fois la semaine dernière, dont je n'ai pas donné les chiffres. Je tiens des feuilles de tableur pour relever mes "résultats" pour les trajets les plus fréquents, afin d'avoir des moyennes. Cordes (Bains) - Monistrol d'Allier : 18 km Point bas : 620m - Point haut : 1145m 2 matins frais, 11°-12°, temps clair