Sur les routes de Haute Loire en Voiture Électrique

Jeudi dernier, nous avons pris la direction du Gard, pour une journée intense !  L'occasion aussi de se rendre compte que le 80 km/h peut être un avantage en électrique. Cordes (Bains) - La Bastide - Les Vans - Uzès - Nîmes : 212 km Point haut : 1240m - Point bas : 20m Départ un peu avant 8h, avec entre 11° et 15° sur les plateaux. D'abord une belle nationale pendant 30 km, avant la montagne Cévenole. Après 105 km, et une perte d'altitude importante, il fait alors 23° et les routes deviennent plus roulantes jusqu'à Uzès, ou nous faisons un bref arrêt. Puis direction Saint Bonnet du Gard pour poser la voiture et randonner jusqu'au Pont du Gard Après ça, direction Nîmes, avec les vitres grandes ouvertes et environ 31°. A Nimes, recharge d'une heure sur une borne Révéo, pour passer de 23% à 85%. Nîmes - Aubenas : 120 km Point bas : 30m - Point haut : 300m Après la recharge, nous la

Tout était réuni : chaleur, fête familiale, fête de village. Zoé n'a donc pas chômée Cordes (Bains) - Coudert (Le Monastier) - Ussel (Le Brignon) - Coudert - Le Chambon - Cordes : 190,5 km Point bas : 500m - Point haut : 1120m Samedi, direction Coudert pour les 50 ans de mon beau-père. Encore à 90 km/h sur les quelques kilomètres de nationale avant les gorges de la Loire et les routes de montagne ou la route impose la prudence. Jusqu'à 28°, et donc un peu de clim'. Dans la soirée, nous avons pris la direction du Monastier puis du village d'Ussel, du côté de Costaros. Nous étions 5 à bord, et la température est descendue à 11°. Mais pas de chauffage d'utilisé. Le dimanche, direction Le Chambon, cette fois ci à 80 km/h. Ces 10 petits km/h changent beaucoup de choses pour ce qui est de doubler, et en matière de concentration, à première vue. Et ce lundi, retour à la maison. Dans l'ensemble, nous n'avons pas cherché