Sur les routes de Haute Loire en Voiture Électrique

Aujourd'hui a aussi été l'occasion de laver notre Zoé, et avec ce beau soleil, quelques photos s'imposaient. Petite séance du côté de Chapeauroux (48) - Le Nouveau Monde (43), l'occasion aussi de rappeler que la Zoé peut sortir des villes !

Petit coup de mou dans l'éditions d’articles puisque je n'ai pas eu tellement l'occasion d'utiliser la Zoé ces derniers jours. Ce matin je l'ai eu pour moi, l'occasion de préparer un article pour détailler des fonctions que je n'ai jamais connu avant Zoé. Ces fonction se trouvent dans le menu Véhicule > Véhicule électrique : On tombe alors sur cet écran : Programmation de la charge La fonction de programmation de la charge permet de définir une heure de départ de la charge. Ainsi on peut brancher la voiture en arrivant dans l'après midi et ne faire démarrer la charge que sur les heures creuses. C'est d'ailleurs ce que l'on fait la plupart du temps. Il faut simplement anticiper le temps de charge, pour que, si l'on désire recharger à 100%, la durée entre l'heure de départ de charge et l'heure à laquelle on va débrancher (pour partir) soit suffisante. Cette programmation est contrôlable depuis la tab

Eh oui, cela va faire 2 mois que nous utilisons cette Zoé. C'est que du positif, aucune des craintes classiques ne s'est manifestée.  Concernant l'autonomie, quelques mini frayeurs ( notamment au début ), mais aucune panne. Ma compagne et moi même nous sommes bien adaptés et commençons à bien connaitre cette auto. Nous utilisons par exemple plusieurs fonctions que peu voir pas de véhicules de cette gamme de prix possèdent. Je ne manquerais pas de les présenter à l'occasion. Amis, familles, voisins sont fascinés par le silence lors du déplacement, la puissance d'accélération à basse vitesse, et l'audace de rouler en électrique ! Mais l'autonomie, le temps de recharge, et l'accès aux points de charge sont bien souvent mis en avant pour "s'excuser" d'être un peu septique.  Bande de peureux ! D'ici un mois environ nous équiperons Zoé de 4 pneus neige pour l'hiver, saison qui va certainement nous permettre de définit

Hier, de passage chez mes parents, je devais emmener 2 matelas en prévision de la visite de plusieurs amis le week-end prochain. J'étais un peu sceptique quant aux capacités de chargement de cette voiture, mais finalement aucun soucis. Bon, ce n'est pas une reine de la modularité non plus : la banquette se rabat d'un seul tenant, et l'assise est fixe. Mais sachant que les matelas sont en 90 de large, et que l'un est plutôt une chauffeuse qu'un vrai matelas, je n'ai eu aucun mal à charger : 

Non non, ce n'est pas une blague. J'emmène parfois Zoé à la frontière Haute-Loire - Lozère, mais aussi désormais frontière Auvergne-Rhône-Alpes - Occitanie, dans un coin assez dépeuplé mais très sympa... l'été. Côté Haute-Loire donc, le village s'appelle "Le Nouveau Monde". Il a été créé pour héberger les ouvriers travaillant à la construction de la Ligne des Cévennes, reliant Paris à Marseille par Clermont Fd et Nimes. De l'autre côté de la rivière, en Lozère, se trouve Chapeauroux, un peu plus vivant, avec un camping, un commerce et une gare. En attendant d'autres photos de cet endroit, en voici une première :  Zoé y est allé 3 fois depuis que nous l'avons, voici un premier bilan chiffré Cordes (Bains) - Chapeauroux :  26,7 km Point haut 1220 m - Point bas : 740 m Consommation moyenne de 12 kWh/100 km, pour une vitesse moyenne de 63 km/h. La note Eco est de 80/100 sur ces 3 trajets. Il faisant à chaque fois une d

Nouvel article pour le bilan de notre sortie d'hier. Une copine souhaitait faire découvrir le coin à un ami venu d'Allemagne, et nous avons choisi une descente en canoë entre Prades et Langeac, sur la rivière Allier. Notre choix initial était la partie Monistrol d'Allier - Prades en rafting mais nous nous y sommes pris trop tard. En tout cas cet activité fait partie des choses à faire lors d'un séjour en Haute Loire. Cordes (Bains) - Langeac - Cerzat - Cordes (Bains) :  89,5 km Point haut : 1120m - Point bas : 490 m Je connais parfaitement ces routes que je fréquente régulièrement, pour aller au boulot, ou dans la famille.  Nous étions 4 à bord, soufflerie à 22°C alors qu'il faisait 27°C dehors et beau temps, circulation quasi fluide. Consommation moyenne de 14,5 kWh/100 km, vitesse moyenne de 67,5km/h, et une note Eco-conduite de 72/100