Sur les routes de Haute Loire en Voiture Électrique

C'était le 20 juillet 2016, madame récupérait les clés de sa Zoé. Une année et environ 17000km effectués, il est l'heure de faire un petit bilan. Tout d'abord, il est évident que nous ne regrettons pas notre choix.  Quel confort de rouler en silence, sans vibrations, sans passage de vitesse, sans pédale d'embrayage.  Mais aussi le luxe de ne plus passer à la pompe, avec les odeurs qui accompagnent ces lieux. Et Zoé est bel et bien une vraie voiture, capable de doubler, rouler à bon rythme, etc. Elle a même su nous emmener loin de chez nous : la mer par 2 fois , et les Alpes récemment. Bien sur, conduire une électrique, ça ne s'improvise pas, les habitudes sont un peu bousculées.  Il faut anticiper un minimum ses sorties, planifier les longs trajets, surveiller sa consommation.  Difficile de partir sur un coup de tête pour plusieurs centaines de kilomètres, ou de prendre l'autoroute au régulateur à 130 km/h. Mais finalement, ce côté est à ...

Aujourd'hui direction un coin inconnu, où le tour de France passera mardi prochain Cordes (Bains) - Lac bleu (Les Balayes) - Cordes : 75,7 km Point bas : 600m - Point haut : 1265m Direction Le Puy en Velay puis la route vers Valence, large, mais qui s'élève pas mal. Température comprise entre 19° et 26°. Conduite comme avec un thermique, avec de franches accélérations, mais de l'anticipation avant les rond-points, feux, etc. Malgré ça, Zoé aimant l'été, j'ai obtenu une consommation moyenne de 12,2 kWh/100km pour une vitesse de 51,3 km/h. Par contre la note Eco est sous les 90, exactement 87/100.

Retour à des routes plus familières ce week-end. Cordes (Bains) - Le Monastier - Lac du Bouchet - Cordes - Coudert - Rauret - Cordes : 163,1 km Point bas : 700m - Point haut : 1230m Dimanche, direction Le Monastier pour le traditionnel repas de famille, à 4 dans la voiture. Environ 15°, et pas vraiment d'éco conduite, plutôt envie de profiter de la voiture sans se prendre la tête. Dans l'après midi, cette fois ci à 5, direction le Lac du Bouchet pour la promenade digestive puis Cordes pour le goûter, avant d'aller passer la soirée à Coudert. Lundi, avec environ 20° en début d'après midi, cap sur le village de Rauret, du côté de Landos, pour une petite randonnée nous menant dans les Gorges de l'Allier. Le train "Cévenol", reliant Clermont Fd et Nîmes, empruntant la Ligne des Cévennes, que je conseille Puis en fin de journée retour à la maison, avec au passage quelques photos au dessus de Cayres : Au fond...

Après 2 trajets vers l'Hérault, nous avons franchis un nouveau cap ! En effet, un peu au dernier moment, nous nous sommes décidés à aller quelques jours dans les Alpes, dans la vallée d'Abondance, à quelques kilomètres du Lac Léman. Pas d'autoroute payante, et pas de badge, à part un Kiwhi non activé au fond de la boite à gants. Itinéraire préparé via les sites greenrace et Chargemap . Mode Eco tout au long du séjour, sauf durant les recharges. LUNDI : Cordes (Bains) - Corbas (Intermarché) : 136 km Point haut : 1030m - Point bas : 155m Lundi matin, 6h, direction Corbas, au Sud-Est de Lyon.  Départ matinal, pour éviter la circulation. Environ 15°, température qui augmentera petit à petit jusqu'à 23°. Arrivée vers 8h10, avec encore 39% de batterie, ce qui permettra de faire un arrêt moins long que prévu, durant lequel je rencontre un autre conducteur de Zoé, qui recharge régulièrement sur ce point, n'ayant pas de possibilité de c...

Le week-end dernier fût chargé pour Zoé, entre nos 2 familles à ma compagne et moi, quasiment à chaque bout du département Cordes (Bains) - Langeac - Le Chambon - Truchon - Le Monastier - Alleyrac - Coudert - Cordes (Bains) : 182,7 km Point bas: 485m - Point haut : 1120m Samedi en fin de journée, direction Langeac pour une course puis Le Chambon pour la Saint Jean du village. Grande route et environ 26 à 30°. Dimanche température plus fraiche, entre 16 et 22°, pour passer à Truchon, puis à domicile, avant d'aller à Auchan (Brives-Charensac) tester notre carte "Kiwhi" reçue sans rien demander il y quelques mois. En vu du grand voyage des jours suivants, il était tant de s'en inquiéter. Ce badge permet de se recharger sur les bornes installées chez Auchan et Ikea, notamment. Sans grande surprise, le badge n'est pas reconnu. Direction ensuite Le Monastier pour manger en famille, puis balade en forêt du côté d'Alleyrac, avant le goûter à Coudert ...

Ce matin, formation à Arvant, à la frontière du département avec le Puy de Dome Cordes (Bains) - Langeac - Arvant - Cordes (Bains) : 140,5 km Point haut : 1120m - Point bas : 415m Trajet aller avec un crochet par Langeac, et entre 17° et 20°, et retour entre 26° et 31°. Retour avec les fenêtres ouvertes, ce qui n'est pas forcément bon pour l'aérodynamique. Ce trajet est intégralement sur route nationale, régulateur à 86km/h, et pied au point "0kW" pour laisser la voiture gagner de la vitesse en descente. Madame était inquiète, surtout après l'estimation de " greenrace " qui me laissait moins de 5% de marge. Finalement une consommation moyenne de 11,4 kWh/100 km pour une vitesse moyenne de 67,5 km/h prouve que ce trajet ne contrarie pas Zoé ! Greenrace calcule 14,2 kWh/100 km pour cette vitesse moyenne, et est donc pessimiste. Il me reste 36% de batterie contre 7% pour greenrace. La note Eco est de 86/100.

Après quelques records consécutifs, hier nous sommes aller voir mes beaux-parents en conduisant sans faire très attention, et avec même quelques franches accélérations. Une précision : à l'aller, nous avons un tout petit peu modifié l'itinéraire habituel suite à un convoi exceptionnel embarrassant la "grande route". ce tracé est sensiblement de même distance, avec un peu moins de dénivelé, mais la nationale à couper. Cordes (Bains) - Coudert (Le Monastier) - Cordes (Bains) : 64,7 km Point bas : 700m - Point haut : 1030m Température comprise entre 24° et 30°, donc vitres ouvertes constamment (Zoé a la clim', bien sur, mais nous limitons son utilisation aux cas de nécessité franche). Le goudron était bien fondu sur à peu près la moitié du tracé, entre les tracteurs et les camions... et nous avions la sensation parfois de rester collé (juste avant notre ballade, j'avais eu la même sensation en vélo) A un rythme normal à soutenu, j...

Mon 9,8 kWh/100 km d'il y a quelques jours est tombé jeudi après midi ! Cordes (Bains) - Coudert (Le Monastier) - Cordes (Bains) : 64,9 km Point bas : 680m - Point haut : 1030m Sur ce parcours que je connais bien, qui permet de rouler tranquillement puisque composé de petites départementales, j'ai pu obtenir, non sans quelques efforts, une belle moyenne de consommation : 9,4 kWh/100 km. Au niveau vitesse, un petit 44,4 km/h, à nuancer suite à des travaux dans la traversée du Monastier sur Gazeille. La note Eco est quand à elle de 98/100, suite à la dizaines de km cumulés à 84 km/h sur nationale.

Lundi fût, je l'espère, le début de ma petite participation à un beau projet. En effet, la communauté de Commune des Rives de l'Allier souhaite s'équiper de quelques Véhicules Électriques, et installer sur le territoire quelques bornes de recharge. J'ai appris cela par voie de presse. CC au sud-ouest de la Haute Loire Je me suis proposé pour leur donner le point de vue d'un utilisateur de VE, notamment pour la vitesse de charge, le moyen d'accès aux bornes, les types de prise suivant les véhicules, le prix de l'installation. Le projet n'en est qu'à ses débuts, mais c'est rapidement que les choix vont être arrêtés. Cette implication a été aussi l'occasion pour moi de devenir membre de l' association Acoze , qui regroupe de utilisateurs de VE au niveau national. Le but est de défendre les utilisateurs et promouvoir le Véhicule Electrique. Cordes (Bains) - Saugues - Le Chambon - Langeac - Cordes (Bains) : 123,4   k...

Cordes (Bains) - Le Chambon (Cerzat) - Cordes (Bains) : 81,1 km Point haut : 1120m - Point bas : 505m Le dimanche de pentecôte direction Le Chambon avec 12° environ, puis retour le lendemain avec une vingtaine de degrés. Une consommation de 12,7 kWh/100km, pour une vitesse moyenne assez importante de 68,5 km/h, et un note de 83/100. Cordes (Bains) - Lac du Bouchet - Cordes (Bains) : 30,1 km Point bas : 900m - Point haut : 1235m Hier, sous une chaleur étouffante à la maison, nous décidons d'aller chercher un peu de fraîcheur au lac du Bouchet. Entre 25° et 30° sur l'ensemble du trajet. A l'aller nous passons par une petite route de campagne qui incite à rouler tranquillement, tandis qu'au retour nous empruntons une départementale puis une nationale que je connais bien et qui permet de faire plusieurs kilomètres au "point mort" (position N). Résultat, un beau 9,8 kWh/100km, 48,1 km/h de moyenne et un beau 96/100 (qui était...

Mercredi, direction la belle famille pour l'après midi Cordes (Bains) - Coudert (Le Monastier) - Cordes (Bains) : 65   km Point bas : 685 m - Point haut : 1030m Il faisait environ 21° à 22° et les petites routes n'empêchent pas de conduire de façon efficiente. Pourtant sur le retour j'ai suivi 3 vélos pendant plus de 5 km de descente, à +/- 50 km/h, mais cela à finalement peut-être été bénéfique. J'étais descendu à 11,5 kWh/100 km , et 11,9 kWh/100 km sur ce même trajet , voici un nouveau record. Sans faire d'efforts particuliers. Consommation moyenne : 11,2 kWh/100 km, pour une vitesse moyenne de 54,7 km/h. Et une bonne note éco de 93/100.

Nous avons passé quelques jours en Italie, mais Zoé nous a simplement permis de rejoindre la gare la plus "commode" pour notre voyage. Autant de route, que ce soit en Zoé ou en voiture thermique, ce n'est pas notre truc. Cordes (Bains) - Firminy - Cordes (Bains) : 150   km Point haut : 1030m - Point bas : 460m Mercredi dernier, départ vers 5h du matin pour Firminy, non loin de St Etienne. Contrairement à la dernière fois , pas de pause en chemin pour recharger, nous prévoyons l'aller-retour sur une charge. Fin mai, il y a peu de chance pour que les températures soit très basses. Le préchauffage a tempéré l'habitacle et la batterie affiche 100%. Dehors, il fait nuit et 12°, donc le chauffage est réglé sur 19° et la soufflerie au plus bas niveau. La pompe à chaleur s’étant mise en route lorsque la voiture était encore branchée, la consommation dû au chauffage est quasiment nulle. Le mode éco est activé et on roule tranquillement ...

Dimanche 21 (oui, il y a 8 jours, mais je n'ai pas eu le temps d'écrire ce petit bilan avant), nous étions du côté du Monastier sur Gazeille, et Zoé n'a encore pas chômé ! Cordes (Bains) - Le Monastier sur Gazeille - Présailles - Coudert - Cordes (Bains) : 69,6   km Point bas : 700m - Point haut 1170m Départ en fin de matinée, à 4, direction Le Monastier pour un repas en famille. Il faisait alors environ 14° et Zoé ne bronche pas en conduite tranquille sur petites routes. L'après midi, avec désormais une 20aine de degrés, nous partons à 5 pour promener au dessus du village de Présailles, et nous passons par le hameau de mes beaux parents pour le goûter. En fin de journée, passage par Le Monastier pour nous délester et faire la 20aine de kilomètres restants à 2. Zoé aura été très raisonnable puisque elle aura consommé 11,7 kWh/100 km pour une vitesse moyenne de 50,3 km/h.La note Eco est en adéquation avec un 94/100.

Le week-end dernier fût l'occasion de redescendre dans l'Hérault, à nouveau pour un match de foot, mais aussi pour profiter d'une belle journée de printemps. Puis dimanche changement de décors avec un temps hivernal dans les Monts Altiligériens Le mode Eco sera actif tout le long du Week-end. Cordes (Bains) - Alès : 133 km Point haut : 1240m - Point bas : 130m Départ à 7h30, habitacle tempéré par le préchauffage - et heureusement car il faisait entre 0° et -3° - d'abord sur une belle nationale puis sur de plus petites routes de montagne.  Rythme tranquille et un peu de chauffage sur la première moitié de trajet, puis avec la baisse d'altitude, la température extérieure remonte jusqu'à 10° pour arriver à Alès vers 10h. On branche la Zoé sur une borne Révéo, qui suite à des remontées clients (dont la mienne) charge à 16-17kW au lieu de 11kW il y a 1 mois. : Une heure de charge, le temps d'un café en ville, et on pa...