Sur les routes de Haute Loire en Voiture Électrique

Dimanche c'était journée chez la belle-famille, à la montagne. L'occasion  de tester encore un peu le mode " Eco ", sur de plus petites routes que celles m'emmenant au travail. Le ressenti est meilleur que sur les grands axes, et ce mode est parfaitement adapté au rythme "balade". En sorti de virage ou en côte, la puissance est suffisante, la voiture "grimpe" à 88km/h sans problème. Le frein moteur me semble identique (on aurait pu penser qu'il soit plus important pour récupérer + d'énergie) et ne déstabilise donc pas. Cordes (Bains) - Le Monastier sur Gazeille - Cordes (Bains) : 64,5 km Point haut : 1030 m - Point bas : 700 m Il faisait environ 25°C à l'aller et a peu près autant au retour. Mode ECO actif. Consommation moyenne de 12,7 kWh/100km, vitesse moyenne de 50,8 km/h, et note "éco-conduite" : 84/100. Cette note est vraiment curieuse, je suis tout à fait content de ma moyenne de consommat...

Je vais aujourd'hui vous parler du mode "Eco". Pas tellement de chiffres mais plutôt de mon ressenti. Pour activer ce mode, il suffit d'appuyer sur le bouton nommé "Eco", situé à côté du levier de vitesse. Cela peut-être fait à l'arrêt comme en roulant. Visuellement, l'activation du mode est matérialisé par un voyant " ECO " au tableau de bord, et le "fond d'écran" passe au vert :   Mais le plus important est l'efficacité. Pour en juger, rien de mieux que les chiffres. Je ferais mon analyse après plusieurs trajets, je n'ai pour l'instant pas assez de données. Au niveau ressenti, il est assez mitigé. Sur un trajet en pleine journée, sur une nationale, avec un peu de trafic, ce mode est, par rapport à ma conduite, une plaie.   Sur du plat, la voiture maintient le 96 km/h sans soucis (je suis un adepte du limiteur à 96 km/h). Mais dès qu'il y a une côte, la puissante dispon...

Samedi, seul jour de repos au milieu d'une première quinzaine d'Août bien chargée, j'ai promené en Zoé, avec une bonne excuse : elle a besoin d'un shampoing ! Madame travaillait samedi, alors je me suis adapté. Je suis parti du domicile avec 100% de batterie. Première étape après 10,2 km pour déposer ma compagne au travail, avec un peu de soufflerie puisqu'il faisait 11° dehors, et une donnée assez hallucinante : Regardez l'autonomie théorique en haut à gauche : 239 km ! Cela s'explique :  La voiture calcule l'autonomie en fonction du % de batterie restant et de la consommation moyenne. Et c'est sur cette consommation moyenne que j'ai "trompé" la voiture. En sachant que j’allais faire une promenade, j'ai remis à zéro l'ordinateur de bord avant de partir, et les 10,2 km entre le domicile et le lieu de travail de ma compagne sont en descente :  point haut : 900 m - point bas 615 m La consommation...

20 jours que nous avons Zoé, et la barre symbolique des 1 000 km est passée. Toujours un plaisir pour ma compagne comme pour moi, que ce soit en conducteur ou en passager.  Car oui, j'ai voyagé en passager. Période de vacances oblige, nos emplois du temps professionnels sont bien remplis, et nous faisons peu de sorties ces temps ci.  Mais samedi, nous avons fait une cinquantaine de kilomètres pour voir des amis, et madame est restée au volant. Je dois dire que voyager en passager est bien agréable : on peut discuter sans problème, aucune vibration dû au moteur n'est perceptible, pas de brusque rétrogradage ou passage de vitesse... Il y a bien un point un peu négatif, mais la fautive n'est pas Zoé mais madame ! Dans sa vieille Clio, il n'y avait point de régulateur de vitesse, mais Zoé en est pourvue. Et ma compagne trouve ça génial ! Mais cela nécessite un temps d'adaptation. Le régulateur permet de programmer une vitesse désirée via des tou...

Je l'avais lu sur des forums, et je le vérifie : cette Zoé est plus que n'importe quelle nouvelle voiture une bonne raison d'aller promener. Pour preuve, cette semaine, je devais pouvoir l'utiliser qu'aujourd'hui, seul jour où Madame ne travaillait pas et moi si. Et ben elle a trouvé qu'aller rendre visite à ses parents serait une bonne idée ! Ben voyons ! Je plaisante mais il me tarde de réutiliser cette auto. Non pas que la mienne ne m'aille plus, mais l'alternance me va bien. Et puis il faut bien que je continu à apprivoiser cette voiture pour mieux en parler. J'ai sous le coude un trajet fait 2 fois la semaine dernière, dont je n'ai pas donné les chiffres. Je tiens des feuilles de tableur pour relever mes "résultats" pour les trajets les plus fréquents, afin d'avoir des moyennes. Cordes (Bains) - Monistrol d'Allier : 18 km Point bas : 620m - Point haut : 1145m 2 matins frais, 11°-12°, temps clair...

Hier vendredi, matinée tranquille chez mes parents, qui m'a permis de laver une première fois la Zoé. Je n'ai que fait l'extérieur, l'intérieur avait eu droit à un coup d'aspirateur mercredi. Je ne suis pas un professionnel du lavage auto mais je prend quelques conseils sur Internet pour ne rien abîmer, ce qui est largement faisable : il est tout a fait possible de laver sa voiture en croyant bien faire et en fait faire de petits dégâts à chaque passage, qui deviendront de gros dégâts. J'utilise donc un Nettoyeur Haute Pression pour humidifier et rincer, un gant de lavage pour les parties hautes, une éponge pour les parties basses, du shampoing auto dilué avec de l'eau tiède dans un seau, un deuxième seau d'eau fraîche pour rincer le gant et l'éponge, et au besoin un anti-moustiques. Je sèche la voiture avec un torchon "absorbeur magnétique". J'ai encore quelques accessoires et produits dans ma panoplie, mais ce sera utilisé ...

Toujours pas de photos de la Zoé, d'autant plus qu'elle a besoin d'un bon shampoing. Ce devrait être pour vendredi. En attendant, un article sur mes précédentes autos, et celle que je conduis actuellement. Pour rappelle, la Zoé que j'utilise depuis une semaine maintenant et la voiture de ma compagne. J'ai eu la chance de faire la conduite-accompagnée pendant 1an et demi, et quasiment 10 000 km, au volant d'une Golf 4 TDI 100ch.  Plusieurs allers-retours du côté de Montpellier pour voir des amis et du foot ; vers Moulins pour voir un cousin footeux (à l'époque) et pas mal de trajets en Haute Loire.  Ma maman s'en souvient encore, elle était (et est toujours) terrorisée dès qu'elle est sur le siège passager !  Mes parents ont toujours cette Golf. Est venue ensuite la classique voiture de récup', et je m'en suis plutôt bien sorti !  Une Golf 2 TD 80ch, qui m'a permis de faire quelques mois d'études à Mont...

Ça y est ! J'ai roulé en Zoé ! Et pas en Zoé d'essaie, mais bien avec notre Zoé ! Vous remarquerez que de "sa Zoé", je vire vers "notre Zoé". Plus de 120km au volant ! L'adaptation est en cours mais tout est simple.  Ayant une essence moderne le bruit absent à vitesse stabilisée ne me perturbe pas, par contre en sortie de rond point, la vitesse augmente vite, il faut avoir un oeil sur le compteur. Un petit bilan des premiers trajets : Cordes (Bains) - Langeac : 40,3 km   Point bas 495m - Point haut 1120m Départ vers 6h20 avec 13°, pluie une bonne partie du trajet, feux allumés, soufflerie à 21°. Consommation moyenne de 14kWh/100km pour une vitesse moyenne de 75,2 km/h. Sachez aussi que la tablette centrale possède une fonction qui vous attribue une "note Eco-conduite" à la fin de chaque trajet. J'ai obtenu un petit 69/100, dû visiblement à ma vitesse trop importante. A Langeac, le niveau de batterie est de...

Lundi soir, belle mésaventure, puisque le pot de la Clio a décidé de se suicider ! Heureusement pas trop de dégâts, on l'a raccroché comme on a pu ! C'est vraiment le moment de changer de voiture ! Du coup, hier matin, appel à la concession pour savoir où est la Zoé. "J'allais vous appeler" , autrement dit elle n'a jamais été aussi près ! Rendez vous est pris pour ce mercredi 20 juillet 2016 à 14h30. Bon, forcément, obliger de passer par la casse assurance. Nous avions pris les devants en contactant l'assureur de madame (Pacifica) et le mien (GMF). GMF étant le mieux placé, nous les appelons pour finaliser. Mais problème... En effet, la Zoé est au nom du papa de ma compagne, puisque la Clio l'était déjà (1ère voiture d'étudiante) et ils n'ont jamais pris la peine de changer la carte grise. Ce petit détail change le montant de l'assurance d'environ +25% ! Forcément Pacifica devient plus intéressant, et nous avons sousc...

Cette Zoé sera donc la voiture de ma compagne, mais va aussi devenir ma voiture bis et la voiture "sorties". Ce véhicule est pourvu d'après les possesseurs d'une autonomie de plus de 100km en hiver, 150km en été. Je vérifier et vous en rendre compte ici. La Zoé est aussi dotée d'un boite auto, ce qui engendre un grand confort de conduite, et couplée au silence de fonctionnement, devrait faire des trajets du quotidien des moments plus agréables. Madame est à 12 km de son travail, quant à moi je travaille à 3 endroits différents, à 18, 23 et 41 km  du domicile, sur des routes de moyenne montagne. Nous faisons également et évidement quelques sorties loisirs. Nous travaillons tous les deux en horaires décalés (elle en 12h, moi en 2/8), 7jours/7. Je conserve donc mon véhicule essence pour pouvoir me déplacer lorsque madame utilisera la Zoé, et pour les grands trajets, mais dès que possible, Zoé roulera ! Tout cela va me permettre de tester le potentie...

Ce blog va être consacré à mon expérience en Renault Zoé. En effet, madame va recevoir d'ici quelques jours sa nouvelle voiture, après 5 ans et demi en Renault Clio diesel de 1999. Nous avions essayé une Zoé en 2013, un peu par hasard, suite à une pub dans la boite à lettres... et nous avions été conquis. A l'époque, notre situation ne nous permettait pas d'envisager l'acquisition, mais l'idée était déposée dans nos esprits... Du temps est passé et 2 facteurs ont rendus possibles ce projet : Nous avons déménagé dans une maison individuelle : pour avoir un véhicule électrique, il faut pouvoir le brancher ! Et précédemment ce n'était pas possible pour nous. Les aides de l'état sont un coup de pouce énorme : la vieille Clio de madame donne droit à 3700€ d'aides, en plus des 6300€ déjà et vigueur pour l'acquisition d'un véhicule électrique. Cela étant posé, nous avons effectué un nouvel essaie de cette Zoé mi juin, et la magie étai...